De fleste eigersundere har nå mer eller mindre vendt seg til avgiftsparkering i Egersund, og en hører også at flere er fornøyd med ordningen som fungerer bra og parkeringsvaktene som er hyggelige og hjelpsomme. Eigersund parkering går dessuten med overskudd, og en skulle tro at alt var bare fryd og gammen.

Mange har likevel spurt seg hvordan Eigersund parkering kan gå med overskudd. Avgiftene for parkering for privatbilister er svært lav, ofte bare et par kroner for en tur på byen.

Svaret på hvorfor parkeringsselskapet går med overskudd, er muligens at de ulike kommunale etatene må bruke deler av sine budsjetter til å dekke parkeringsavgifter som også de må betale. Dette har også blitt omtalt ved tidligere anledninger og er dermed ikke en ny sak.

Et eksempel på dette er Helse og omsorgsetaten. Den må betale 60.000 kr i året for å få parkere bilene sine rundt om i byen. Dette er penger som i utgangspunktet er tenkt brukt til enda bedre helsetjenester i kommunen. De andre kommunale etatene har samme ordning der deler av budsjettene må settes av til dekking av parkeringsavgift i Egersund.

Hva etatene samlet sett må ut med i utgifter til Eigersund parkering kjennes ikke. Men en skulle tro at det blir en stor sum som heller kunne gått til å serve kommunens innbyggere. Dersom noen som leser dette innlegget kjenner til den totale summen avgifter kommunen må betale til et parkeringsselskap som politikerne i Eigersund selv har vedtatt, hadde det vært interessant å få greie på dette.

Jeg synes ikke Eigersund kommunen skal bruke kommunens midler og skattebetalernes penger til å «sponse» Eigersund parkering, spesielt siden parkeringsselskapet ble vedtatt og opprettet av våre egne politikere i kommunestyret. Dette blir, etter min mening, helt feil bruk av kommunale midler. Kommunale biler som blir brukt til å gi kommunens innbyggere de tjenestene vi får i dag, burde selvsagt ikke bli ilagt parkeringsavgifter. Her er det snakk om å bruke sunn fornuft.

Arild S. Meland